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      低速電動汽車未來必定更規范化

      文章來源:中研世紀 作者:中研世紀 閱讀量:3364 發布時間:2021-09-26 15:19:57

      低速電動汽車行業目前比較混亂,生產企業魚龍混雜,產品質量參差不齊,各地方政策引導不一,國家無行業標準。

      市場需求促進

      2015年低速電動汽車產銷量60萬左右,預測2016年產銷量80萬左右。隨著國家政策明朗化,市場需求將進一步擴大。

      低速電動汽車目前市場集中在三四線城市和農村,該市場客戶群體更關注產品價格和實用性。低速電動汽車2-3萬;可遮風擋雨;空間大可購物、可接送老人和孩子;表面和普通轎車無差異,氣派有面子;不需要掛牌、駕照、交強險,不需要加油,省錢省心。

      國家政策引領

      前幾年國家任由低速電動汽車發展,部分地方政府出臺政策規范其發展。2016年國家介入低速電動汽車市場,開始制定低速電動汽車標準。

      2015年,工信部等5部門提出低速電動汽車行業“升級一批、規范一批、淘汰一批”的工作思路,2016年國務院同意該工作思路,低速電動汽車企業紛紛抓產品質量,期望不被淘汰,但預測90%企業都達不到要求會被淘汰,市場集中度提高。2016年10月國家標準化管理委員會開始制定《四輪低速電動車技術條件》,計劃周期為2年。2016年11月《四輪低速電動車技術條件》工作組第一次會議召開,會議確定該標準三大原則:滿足規范管理需求;保障產品安全性;保留低速特性。

      未來預測

      在國家政策引領和市場需求促進下,低速電動汽車未來必定更規劃化。

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